No products in the cart.
Цей посібник розраховано на клієнтів що придбали трекер комплектом з налаштуванням, сім картою та програмою Wialon Hosting. Посібник містить стислу інформацію по підключенню та встановленню трекера.
Зверніть увагу
Трекер вже повністю налаштований і готовий до роботи, не змінюйте налаштувань це може призвести до збоїв в роботі. Все що необхідно, це правильно підключити та встановити трекер
Схема підключення WeTrack2 та WeTrack Lite
Опис контактів WeTrack2 та WeTrack Lite
| Номер | Назва | Опис |
| 1 | VCC (9-90В) | Джерело постійного живлення (+) від 9 до 90 Вольт |
| 2 | GND (–) | Контакт заземлення (–) |
| 3 | Жовтий | Цифровий вихід (-). Вихід з відкритим колектором. Макс. 0,5 А постійного струму |
| 4 | Помаранчевий | Цифровий вхід, канал 1. Зарезервовано під запалення, реагує на появу (+) |
Мінімальне підключення:
Для базової роботи трекера достатньо підключити червоний дріт (+) та чорний дріт (–) до зовнішнього живлення транспортного засобу або іншого пристрою. Після цього трекер автоматично увімкнеться, почне отримувати координати від супутників і передавати своє місцеположення на сервер.
Рекомендоване підключення для підвищеної точності:
Щоб покращити якість та точність маршрутів пересування, рекомендується додатково підключити помаранчевий дріт — “запалення” (IGN).
Цей дріт реагує на появу напруги “+”, коли в транспортному засобі вмикається запалення (друге положення замка запалювання — двигун працює).
Переваги підключення запалення:
Підвищена точність маршруту.
Коли запалення увімкнене, трекер передає дані частіше, тому на карті фіксується детальніший і плавніший маршрут.Оптимізована витрата енергії.
При вимкненому запаленні пристрій переходить у енергозберігаючий режим — частота передачі даних зменшується, що знижує навантаження на акумулятор транспортного засобу.
Якщо трекер встановлюється не у класичний транспортний засіб:
У випадках, коли пристрій монтується, наприклад, на електросамокат, велосипед чи інше обладнання, де немає системи запалення, є два варіанти підключення:
Оптимальний варіант:
Знайти провід, на який подається “+” під час увімкнення пристрою (аналог запалення).
Його можна використовувати як сигнал для помаранчевого дроту. Це забезпечить більш точну роботу трекера без постійного навантаження на живлення.Альтернативний варіант (спрощений):
Якщо знайти такий провід неможливо або конструктивно це не передбачено — помаранчевий дріт можна постійно підключити до “+” живлення.
У такому випадку трекер вважатиме, що запалення завжди ввімкнене, тому буде передавати дані частіше.
Для пристроїв на зразок електросамокатів така додаткова витрата енергії некритична, адже вони регулярно заряджаються.
Натомість це суттєво покращить точність маршруту та загальну якість треку.Якщо важлива максимальна автономність:
Якщо ж головним пріоритетом є збереження енергії, а не частота оновлення маршруту — краще не з’єднувати помаранчевий дріт постійно з “+”, щоб трекер працював у звичайному енергозберігаючому режимі.
Встановлення WeTrack2 та WeTrack Lite
- Трекер має вбудовані антени GSM та GPS. Під час інсталяції розверніть трекер верхньою частиною (де розміщено GPS антену) до неба, переконайтеся, що GPS антена не перекривається залізними частинами транспортного засобу (залізо виконує функції екрану, сигнали з супутників не проходять). Так само сигнали з супутників не проходять крізь стіни, бетонне перекриття – це загальна властивість глобальних систем позиціонування; будь-які пристрої з потужним раадіовипроміненням, такі як реверсивний радар, протиугінний пристрій або комунікаційне обладнання, можуть вплинути на прийом сигналу трекером (розміщуйте трекер на значном віддаленні від таких пристроїв).
- Сигнал з супутників може також не проходити через скло з підігрівом (якщо по всій площі скла проходить залізна нитка для обігріву)
- Розміщуйте трекер на віддаленні мінімум 30 см від аудіосистеми та компонентів транспортного засобу щоб уникнути “наводки” при роботі GSM модуля
- Трекер має бути жорстко закріплений на кузові або рамі транспортного засобу з допомогою клейкої стрічки або з допомогою пластикових хомутів. Вібрації великої амплітуди під час руху призведуть до погіршення точності в відображенні місцеположення та маршрутів переміщення а також може призвести до помилкових спрацювань на вібрацію
Якщо точність роботи пристрою незадовільна, перевірте чи всі умови по встановлення трекера виконано відповідно до вимог виробника. Змініть місце встановлення та знову перевірте роботу трекера.
